5G商用:定制化網絡來襲

  • 2019-11-11
  • 1087
  • 0

6G已來,而5G商用才剛剛起步。與處于探索階段、技術路線尚不明確的6G相比,5G所帶來的改變似乎指日可待。然而,實際上,處于商業化初期的5G仍面臨著拓展應用空間、探索商業模式等諸多問題。不過,業內已形成共識的是,工業互聯網等將成為5G先鋒應用領域,以to B(面對企業)為主導的商業模式將成業界主流。

6G已來,而5G商用才剛剛起步。

11月6日,從科技部官網上傳來消息,我國已于近日正式啟動6G技術研發工作,成立國家6G技術研發推進工作組和總體專家組。

而就在此前幾天,工業和信息化部副部長陳肇雄宣布5G商用正式啟動。標志著我國正式進入5G商用時代。

與處于探索階段、技術路線尚不明確的6G相比,5G所帶來的改變似乎指日可待。然而,實際上,處于商業化初期的5G仍面臨著拓展應用空間、探索商業模式等諸多問題。不過,業內已形成共識的是,工業互聯網等將成為5G先鋒應用領域,以to B(面對企業)為主導的商業模式將成業界主流。

5G不僅是技術

“5G列車即將踏上征程,歷史時刻就要到來了!”10月31日,在2019年中國國際信息通信展覽會開幕式5G商用啟動儀式上,主持人工業和信息化部信息通信發展司司長、新聞發言人聞庫激動地宣布。這意味著,5G商用元年已然開啟。

然而,5G的發展并不必然一帆風順。在11月1日舉行的以“創新應用 共贏5G”為主題的5G行業應用創新論壇上,中國信息通信研究院國際合作部副主任朱禹濤談及他近年來跟蹤應用的體會時表示,5G與 2G、3G、4G相比,有很大的不同。2G、3G、4G的時候,應用模式比較單一,主流的做法是運營商建好網絡,然后提供給用戶使用。而到了5G時代,不完全是把網建好就有產品了,更多的是要幫助垂直行業的企業理解信息技術,并通過它們滿足自己的需求。

朱禹濤強調,“我們談及5G應用的時候不單單是指5G技術,而是指將 5G、互聯網、大數據、人工智能(AI)等技術與實體經濟相融合。”

4G改變生活,5G改變社會。朱禹濤認為,目前5G融合應用正在加速落地。工業互聯網、智慧電網等領域to B市場占據絕對優勢,企業市場將成為5G商業良性發展的壓艙石和推進器。“只有用最適合的技術幫助企業解決問題,同時找到商業模式,這樣的應用才能可持續。”朱禹濤說。

2018年,思科公司發布的Visual Networking Index顯示,從2017-2022年,互聯網視頻監控流量將增長7倍,與虛擬現實和增強現實應用程序相關的流量有望增長12倍。到2022年時,將會有超過280億臺互聯設備每秒產生超過15萬GB的數據。

“在這一趨勢下,云化是必由之路。”與IMT-2020(5G) 推進組共同承辦此次論壇的英特爾數據中心事業部副總裁兼網絡創新業務部總經理林怡顏認為,5G將是垂直行業未來的創新平臺。到2021年,75%的垂直行業應用都會使用AI。屆時,更多的數據將在邊緣節點進行處理和分析。因此,AI、5G和邊緣計算將相互補充,共同提供最大的收益。“這對我們來說是最大的挑戰,也是最大的機遇。現在,就英特爾的技術而言,已經把軟硬件和平臺嵌入到5G+AI+邊緣計算中去,全球眾多案例也將推動5G+AI+邊緣計算成為現實。”

智能制造是重要應用領域

“此前,對于布匹瑕疵的檢測都要依靠人眼來完成。而我們公司采用傳統的計算機視覺的方式,基于深度學習技術,首次實現了機器對布匹缺陷的檢測超過人眼的精度。”當中國移動物聯網公司開放平臺部副總經理兼高級技術總監劉源說到這一案例的時候,難掩自豪之情。

他告訴大家,在半年時間里,基于英特爾至強可擴展處理器及OpenVINO工具包,他們高效地將芯片技術和算法進行匹配,可以通過很少量的樣本更新模型,實現對新布匹的檢測支持,最終使得單機最大檢測速度達到60米/分鐘,其效率是人工檢測的3倍。

在劉源看來,智能制造是5G應用的一個重要領域。而驅動5G發展的有兩方面因素,一是技術驅動,二是業務驅動。在談及技術驅動時,他特別提到3GPP凍結的5G R15版本中有一個技術叫“網絡切片”。他認為,網絡切片技術未來將給運營商乃至整個社會帶來真正的變革,因為通過5G、邊緣計算以及網絡切片等可以切實對目前的工業環境進行改造,為行業用戶在5G網絡上開辟一個專用虛擬網絡,滿足他們對網絡的定制化需求,將智能制造做得更深、更透。

凱捷管理顧問公司(Capgemini)在其最近發布的白皮書中調研了800多家工業制造企業,5G位列云計算之后,排名第二,被制造業視為數字化轉型的關鍵技術。

富士康控股富華科精密有限公司首席運營官榮樂天以他們公司自身的實踐對此加以說明。基于4G專網,富士康去年年底開始在其工廠運行無人搬運車(AGV),現在他們計劃今年年底或明年年初將網絡升級為5G。究其原因,榮樂天舉例說,如果將車上裝的1080P的攝像頭升級成4K高清攝像頭,導航定位精度就可以從3厘米左右提升到1.5厘米,由此帶來的直接好處是可以實現更精細的上下料和設備對接等場景,“優勢十分明顯”。

5G網絡將會定制化、個性化

眾所周知,5G具有三大特性:高帶寬、低延時、大連接。然而,在劉源看來,這些理想的圖景現在還并沒有實現,而5G技術也在不斷發展。

英特爾標準與下一代技術部門5G先進技術總經理 Robert Topol 告訴《中國科學報》,目前基于5G技術的應用之所以還沒有那么令人“驚艷”,主要是因為存在兩方面的差距需要克服。一是從5G標準來看,需要經過5G EMBB(增強型移動寬帶)、uRLLC(高可靠低延遲通信)以及密集、有效的獨立組網等三個發展階段。目前第一階段已經完成。而要想把uRLLC變得更加優化,整個5G網絡的獨立組網架構必須率先實現,然后才能滿足5G或者完整5G應用的要求,而“這需要一個時間過程”。二是垂直行業的用戶也需要學習如何將5G網絡商用,然后才能把不同應用的創新優勢發揮出來。

在Topol 看來,5G有兩大特點,第一是移動性,因為未來移動的需求會更加強烈,因此也更需要這樣的網絡來滿足這一需求。第二是現在的網絡都是比較統一的,而未來的5G網絡將會以定制化、個性化的方式呈現。

林怡顏也告訴《中國科學報》,專用網絡確實在日益增多。以國外為例,德國、瑞典等國都已開始鋪設專用的5G網絡,英國、美國也已開始考慮這一問題,“所以,這是一個趨勢”。

來源:中國科學報 作者:計紅梅


科技最前沿

剖析產業發展現狀

為技術轉化提供精準對接

本文為本網轉載,出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,如涉及侵權,請權利人與本站聯系,本站經核實后予以修改或刪除。

評論

2019年生肖运势大全